一、重视编制交通规划。重视交通规划的编制，充分体现规划的核心是实现交通现代化。一是设施装备现代化，即城市交通设施技术水平不断提高，将现有的实用技术于先进的科学技术结合，谋取综合效益；二是交通战略现代化，即政策实施不断完善，合理调整交通供需与交通方式的协调配合，并提高城市路网在整个城市活动的运输效率。在编制其他专项规划时，应将交通规划作为第一要素考虑。

二、优先发展公共交通。一是规划超前。尽快修编城市公共交通专项规划，将快速公共交通建设与大型商贸区、居住区建设有机结合；二是政策倾斜。采取政府扶持、市场监管、特许经营的办法，将公共交通纳入公共财政体制，统筹安排、重点扶持；三是路权优先。加快优化公交专用道系统，在城市快速路和主干道设置分时分段优先权；四是推进合力。营造舆论氛围，保障资金投入，解决实际问题。

三、加快崇海大桥建设，早日融入上海一小时都市圈。力争2011年完成崇海大桥的立项和设计工作，年底开工建设，2013年建成，包括大桥北接线与通启高速公路互通工程，建成苏中、苏北连接上海的重要交通干道。

四、加快沿江沿海港口发展。一是以深水大港建设为抓手，加快东灶港5万吨级通用码头工程建设；二是完成灵甸港规划建设危险品专用码头，结束全市无危险品专用码头的历史；三是新江海河入江口规划建设内港池，“十二五”期末建设5000吨级以下内港池。（交通局  曹建华）